尾板液压动力单元国内的犁式除雪机械，虽然起步较晚，但也取得了一定的成绩，先后成功研制了一些犁式除雪机和除雪器。这些除雪机械在某一方面的性能具有一定的优势，但与国技术外相比还有一定的差距，缺少创新型技术,本文根据现有除雪技术状况及当前我国国情，研制多功能除雪铲，该技术则正是为满足高寒地区道路冬季除雪的需要而设计的。它适宜安装在多种车型的前端，且除雪铲可以上、下、左、右自如摆动，梳状铲式破冰器能自动收回或放下。它适应各种除雪的场合，能够彻底快速清除路面的积雪与冰层，当遇到较硬的压实积雪或冰层时，可操作液压动力单元升起主雪铲，由带缓冲弹簧的梳状铲式破冰器升降油缸放下梳状铲式破 冰器自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。
