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尾板液压动力单元故障诊断及处理措施!

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尾板液压动力单元故障诊断及处理措施!

发布日期:2018-09-28 00:00 来源:http://www.asfmj.cn 点击:

尾板液压动力单元故障诊断及处理措施!

液压动力单元的应用范围越来越广,在实际应用中,液压动力单元的工作性能往往会直接影响到整个系统的运行状态。因而我们在使用期间,需要采取一定措施确保其运转灵活。

作为使用者,针对于使用期间所遇到的各种异常问题,应及时查出问题原因进行分析,并找出解决措施。比如如果发现液压动力单元电机不转,或者是反转,那么需要检查线路问题。如果是反转,则需要把电线换位接好即可解决。

还有一种情况也比较常见,那就是在液压动力单元工作中,其电机可以正常启动,但是油缸不升不到位或时走时停不稳定。为什么会出现这样的情况呢?

可以从六个方面来考虑:

油箱液压油没加到位,按要求将油加到离油口30到50毫米位置。

油缸或油管有气体,将油管拆下后再装上。

换向阀电线接线错误,造成换向阀没有达到应用功能,油从换向阀返回油箱,需查看换向阀接线是否正确。

调压阀调压过小,此时应先调大,然后再调整到适合的压力大小。

换向阀或手动阀没有闭合,拆下清洗或更换。

齿轮泵出油口密封件损坏,拆下更换密封件。

另外也可能会遇到在液压动力单元卸荷时,其中的油缸没有下降或下降不稳之类的问题。此时可能是由于电磁阀未接电或接电不正常,或电压未达标,需检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高,造成过热,电磁铁被烧坏,应更换电磁阀。

文章内容来源于网络,如有问题,请与我们联系!

尾板液压动力单元

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