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弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住尾板液压动力单元

发布日期:2016-08-26 09:30 来源:http://www.asfmj.cn 点击:

    尾板液压动力单元进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入;液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入;油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太快,造成换向冲击,因而产生噪声与振动。针对下一阶段机械工业强基的工作重点,一方面,全行业要进一步统一思想,牢固树立“主机与零部件并重”的发展理念,处理好稳增长与强基础之间的关系,在高端机械基础件方面,加快高速、精密、重载轴承等11类机械基础件的研发,攻克关键核心技术,实现国产化的重大突破,力争接近或达到国际先进水平,垂直式尾板:结构新颖,由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动,安装简便,载重量较小,主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。摇臂式尾板:结构简单,自重较轻,载重量较小,造价低,但开、关门为手动操作,安装过程中的找正定位较复杂,适用于轻型货车,主要用于气瓶、桶、罐类运输。

尾板液压动力单元

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