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尾板液压动力单元变频液压技术是一种新型节能传动技术

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尾板液压动力单元变频液压技术是一种新型节能传动技术

发布日期:2016-08-11 13:35 来源:http://www.asfmj.cn 点击:

    尾板液压动力单元变频液压技术是一种新型节能传动技术,在机床、液压提升机械、注塑机等许多机械装备中有着广泛的应用。该技术采用电机变频调速的方式改变液压泵 的输入转速来调节液压泵的输出流量达到调节系统执行元件的速度,可以用定量泵来代替原来的变量泵。变频液压传动系统具有元件数目少,容易进行系统集成,体 积小、重量轻、效率高等优点。该传动系统是一种全局型的节能系统,系统中的电动机与执行元件的液压缸或马达可以达到较为理想的功率匹配,节能效果显著。变频闭式液压动力单元的液压结构原理图如图1所示。该动力单元主要由主液压回路和补油回路两部分组成。主油路采用双向液压泵2,通过由变频器控 制电动机1的转速来调节双向液压泵2的转速从而控制液压泵吸入的流量。通过改变双向液压泵的油液输出方向来改变执行元件双向马达6的转动方向。主液压回路 中的油液泄漏由补油回路通过梭阀3进行补充,主液压回路中溢流阀5对系统起安全保护作用。补油回路主要由补油电机、补油泵、蓄能器和压力继电器等组成,通 过压力继电器7的动作可以给主液压回路补充油液。液压动力单元是液压系统的 “心脏”。目前,以电动机为原动机的液压动力单元多为离散式结构,其由电动机、联轴器、液压泵和油箱这些独立部件连接而成,存在结构复杂、效率较低、噪声大、有潜在外泄漏途径等问题。近年来,电动液压动力单元的一体化受到了越来越广泛的重视和发展。

尾板液压动力单元

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