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尾板液压动力单元依靠车载电振驱动被压系统来实现货物的装卸

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尾板液压动力单元依靠车载电振驱动被压系统来实现货物的装卸

发布日期:2016-05-13 09:48 来源:http://www.asfmj.cn 点击:

  尾板液压动力单元汽车被压升降尾板即车载液压装卸平台.主要依靠车载电振驱动被压系统来实现货物的装卸 由于应用该技术能使汽车用户不受时间、地点乃至空间的限制,可随时随地进行物资装卸.节省人力、财力,因而目前在欧美发达国家已得到广泛应用。

  T815—2VE车载升降尾板,一板两用,既是升降平台.又是货箱后堵板,其接地角即工作面与水平面夹角为6.5。因其工作面倾斜角度较小,故能使尾板几乎平伏于地面,从而更加方便货物的装卸。815—2VE车载升降尾板的举升系统吊挂在车架尾部适用于底盘高度为1 2OO一1 450ram的车型。其动力为DC24V/2kW、 =2 20啦/r&n的直流电机,最大举升重量为3×lO’k。计充分考虑l『空间问题,把直流电机与齿轮油泵通过弹性联轴器相连,结构简单.成 本低,且能传递较大的扭矩。 为 减少空间占用,该设计还把电机与油泵、油箱等设备固定在一个小拖板上,全部纳入支承座Ⅲ内.维修和加油时抽出即可.方便使用的同时还可对拖动设备及油泵、液压阀等起到保护作用。

  该车载升降尾板的液压缸采用推力油缸.翻转缸为单活塞杆式双作用缸,安装方式为尾部耳环式。其主要功能是:当举升动作完成后,使车载尾板翻转一定角度,并在该位置实现支撑。其动作由一个常闭式双位两通电磁阀控制。 

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