液压动力单元(HPU)用作供油设备，它经过外部的管路体系与数个液压油缸相连以操控多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源体系。油站可以装备PLC操控体系，它操控所有的内部液压功能并产生信号与操控室(DCS)交流。操控元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，经过此阀把高压油压进油缸，或许从其间放出高压油。在常态下，油泵向体系供油，自动坚持体系额定压力，经过操控阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，体系指令信号使电磁阀动作，操控油压和蓄能器的能量释放，进而操控油缸滑阀，经过机械传动组织驱动阀门，施行快速封闭、正常启闭和实验操控。
高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行组织用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路体系用一根进油管一根回油管就可操控几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技能的液压站用来操控主蒸汽阀和汽轮机旁路体系的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化规划，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或许长期用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
