在正常情况下，小型液压站液压油的油温应在30到80度之间。 如果温度太低，则油的粘度大，流动性差，并且阻力大，导致液压系统的工作效率低。 如果油温低于20度。 急转弯很容易损坏液压系统部件，如液压马达，阀门和管道。 如果液压系统油温过高，液压油粘度会降低，容易发生泄漏，效率会降低，油膜强度会降低，机械磨损会加速，会形成碳化物和淤积 ，油氧化会加速油品质量的恶化。 高压软管太早形成。
没有标准或规定，不同的系统，使用时间，工作频率和散热条件不同，并且不能制定统一的规定。
通常，建筑机械的液压系统具有较高的油温，允许达到75度。 由于施工机械不能配备大型油箱，它只能依靠空气冷却器，这是很难散热的。 相对而言，工业机械的油温非常低，通常低于50度，因为它可以配备20倍流量的大型油箱，也可以使用大容量的水冷却器。
温度上升不是那么慢。 国际上的趋势是温度快速上升，快速平衡，避免了油泵在低温下长期高压运转，从而可以提高系统寿命。 在中国这种情况很少见。
