液压缸在运用一段时间后，因为种种原因，其的各个部件之间可能出现了不同程度的危害，出现的问题有，密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或者是活塞杆划伤等。
常见的问题是液压缸的密封性出现了问题，而密封性又是起着要害的作用，因此往往需求及时批改以保证设备的正常作业。假设是体型较大的设备密封功用出现问题之后，其批改或者是替换零部件的话，不只工序凌乱，而且所要花费的费用也很高。
从前常用的批改办法是，先把受损部位的零件拆下来，然后再外观上进行批改，但是这种办法耗时较长，而且费用本钱并不经济。
小型液压站厂家简述液压缸受损修理方法：
先判定液压缸的受损部位，然后在其的受损部位运用氧-乙炔火焰进行烘烤，在这个进程中要注意温度巨细，以防止表面退火，直至没有火花四溅出现中止。
在液压缸的受损部位进行打磨处理，要求打磨深度应大于一毫米，而且沿缸筒外壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽，受伤部位的两头钻孔加深，改动受力情况，然后用脱脂棉蘸丙酮或者是无水乙醇把表面清洗洁净，再将和谐均匀的材料涂改到划伤表面。
材料在常温下各项能需求一天的时间才可以到达要求，这时可以采用卤钨灯加热，以加快速度使材料固化。材料固化后，运用专业东西把高出液压缸筒外壁表面的材料进行平坦即可。
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