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小型液压站工作制动力矩的调节由电液调压装置实现

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小型液压站工作制动力矩的调节由电液调压装置实现

发布日期:2016-09-09 09:36 来源:http://www.asfmj.cn 点击:

    小型液压站液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。工作油压的调节则由并联油路的电液调压装置及溢流阀相互配合进行。若安全阀电磁铁断电,压力油将不能进人制动油缸,制动油缸则与回油管相通,处于制动状态。工作制动力矩的调节由电液调压装置(电液阀与溢流阀的联合体)实现,其结构如图3-10所示。由油泵产生的压力油从K管进人C腔,另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座,使滑阀与阀座间的间隙加大,经回油管流人油箱的流量增加,于是C腔压力相应下降,滑阀处于新的平衡位置,K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时,滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小,于是K管处于压力上升状态,滑阀又重新处于平衡状态。总之,在调压过程中,溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态,其平衡状态是暂时的、相对的。

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